Nucleus CMS v3.3 2007-07-23T05:45:10Z autowave 2012-04-14T02:16:53Z 2012-04-14T11:16:53+09:00


売り情報

ホンダ　オデッセイV6 3000cc　アブソルート
SOLD OUT

申し訳ありません。
こちらの車両は成約となりました。



初年度登録 平成15年1月 型式 LA-RA8
排気量 3000cc 乗車定員 7人 車両重量 1740kg
長さ484cm 幅 180cm 高さ 161cm
車検満了日 　平成２４年３月３０日一時抹消しました。
リサイクル料金￥14,530

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個人売り情報
トヨタ　ハイラックス　2.0DXキャブ

SOLD OUT
大変申し訳ありません。
こちらの車両は成約となりました。


初年度登録／平成6年11月
車検／平成24年2月14日
走行距離／121,994km（現在も使用中なので少しづつ伸びます。）
H23年車検時119,500km
H22年車検時115,5000km
現車は静岡県です。


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個人売り情報
トヨタ　ランドクルーザー　プラドTXリミテッド

SOLD OUT
大変申し訳ありません。
こちらの車両は成約となりました。


初年度登録／平成11年1月
車検／平成24年1月7日
走行距離／100200km（現在も使用中なので少しづつ伸びます。）
H21年車検時94,800km
H19年車検時75,200km
乗車定員／8人
現車は静岡県です。



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日産　ウィングロード15M（DBA-Y12）

SOLD OUT
大変申し訳ありません。
こちらの車両はご成約となりました。


初年度登録／平成20年7月
車検／平成25年7月29日
走行距離／29,000km（現在も使用中なので少しづつ伸びます。）
乗車定員／5人
現車は静岡県です。

エンジン型式HR15
直列4気筒DOHC
最高出力109ps/6000rpm
最大トルク15.1kg・m/4400rpm
排気量1498cc
車両重量1220kg
CVT
型式／DBA-Y12
型式指定番号／15189
類別区分番号／0239
色／キングフィッシャーブルー
無鉛レギュラー仕様
10モード/10・15モード燃費19.2km/リットル






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ホンダ　ライフCの詳しい写真69枚はこちらからどうぞ。

ホンダ　ライフC（JB5）

４９万円
仲介手数料は含んでおります。


初年度登録／平成18年9月
車検／平成23年9月20日
走行距離／36,000km（現在も使用中なので少しづつ伸びます。）
H21年車検時27,700km
乗車定員／4人
現車は静岡県です。

エンジン型式P07A
直列3気筒SOHC6バルブ
最高出力52ps/6700rpm
最大トルク6.2kg・m/3800rpm
排気量650cc
車両重量840kg
4AT
型式／DBA-JB5
型式指定番号／15197
類別区分番号／0002
色／ナイトホークブラックパール
無鉛レギュラー仕様
リサイクル料金￥11,470



サスペンション形式（前）／ラック＆ピニオン
サスペンションケイシキ（後）／マクファーソン式
ブレーキ形式(前)／ディスク
ブレーキ形式(後)／ドラム



装備
■パワステ
■パワーウィンドウ
■ダブルエアバッグ
■ABS
■純正アルミ
■純正フルエアロ
■リアワイパー
■キーレス
■マニュアルエアコン
■電動ミラー
■UVカットガラス／プライバシーガラス
■純正CDデッキ
■ブレーキアシスト
■電子制動力配分装置付き


コメント
右フロントに修復歴あります。
右サイドメンバーの交換と右フロントフェンダーの交換です。
運転席ドアは板金歴有りになります。


外装
外装の磨きもしてありますのでかなり綺麗です。
運転席ドアは板金歴ありますので若干の波打がありますが
特に気になるレベルではありません。


内装
内装もかなり綺麗です。
神経質な方でも大丈夫なくらいです。
嫌な匂いもありません。

機関
実際に運転して確認しましたが何も問題有りません。
直進性、曲がる　、止まる、エンジン始動性とアイドリング
違和感を感じるところはありませんでした。


備考
修復歴と聞いて不安になる方もいらっしゃると思いますが
何の不安感もなく運転できますのでご安心くださいませ。
試乗大歓迎ですので遠慮無くリクエストくださいませ。




『お問い合わせ番号　11081101』
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◆◆◆　詳しい写真はこちらから◆◆◆

日産　セレナV-Gナビパッケージ　ETC付き

車両価格39万円！！　
仲介手数料は含んでおります。
　
平成16年式　
車検／平成25年7月27日まで


色／シルバー
AT
2WD
1990cc　　　
走行距離120300km
乗車定員／7人　　　
5枚ドア（左電動スライドドア）
リサイクル料金￥13,680　　

　　
内装AA／外装A
（評価レベルはAAA→AA→A→Aー→B→Cの順です。）
修復歴／無し
板金歴／無し
現車／静岡

■装備品
■パワーステアリング
■パワーウィンドウ
■オートエアコン
■純正DVDナビ／TV（走行中視聴可能です。）（DVD視聴不可）
■ETC
■バックモニター
■左リア電動スライドドア
■ABS
■アルミホイール
■サスペンションは社外製に変更済み（ノーマルサスもございます。）
　車高はノーマルに近い状態となっております。



■一言アピール
現オーナー様は屋根付き車庫保管をしていらっしゃいますので
ボディーの状態は艶もあり良い状態を保っております。
小さいお子様がいらっしゃいますので、
セカンドシートにチャイルドシートを常時取り付けております。
車内も比較的奇麗で気になる匂いもございません。
この点も安心して頂けると思います。
迎える７月の車検時には、特に現段階で指摘する箇所はございません。
強いて言えば油脂類の交換くらいです。
車内も比較的奇麗で、大きなシミや傷といったものは見受けられません。
嫌な匂いも無く清潔感がございます。
ハンドルに擦れによる黒ずみがございます。
エンジン始動性／アイドリングの落ち着き／加速／直進性／曲がる／止まる、全て問題ございません。
もちろん、エアコン／パワーウィンドウも正常に作動しております。

■マイナスポイント
マイナスポイントは以下の通りです。
フロントバンパー左下側に擦り傷がございます。
この為かフロントバンパーが少しズレております。
リアバンパー左角に小キズ。
いずれも写真でご確認頂けると思います。
その他特に気になる部分はございません。

■備考
現在、京都ナンバーが付いております。
ご本人も京都在住です。
しかしながらご実家が静岡で、コンスタントに帰省する為
現車場所を静岡とさせて頂きました。
距離が伸びているのは、３ヶ月に１回は京都から静岡まで高速道路で帰省する為です。
現在も使用しておりますので、走行距離は徐々に伸びますのでこの点はご了承下さいませ。
都度お問い合わせ頂ければ走行距離は確認致します。
陸送の手配の関係上、静岡からの発送がベストなのですがご希望により京都からの発送も可能です。

自動車税の月割り残月分とリサイクル料金が別途必要となります。



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トヨタ　カルディナZスペック 4WD　ナビ／ETC付き
ザ.ツーリングマシンを開発テーマにした３代目カルディナです。

SOLD OUT
大変申し訳ありません。
こちらの車両は成約となりました。


初年度登録／平成16年3月
車検／平成24年3月29日
走行距離／75000km（現在も使用中なので少しづつ伸びます。）
H22年車検時67,800km
H20年車検時59,800km
乗車定員／5人
現車は静岡県です。

直列4気筒DOHC16バルブ
最高出力150ps/6000rpm
最大トルク20.2kg・m/4000rpm
排気量1998cc
車両重量1370kg
4AT
型式／TA-AZT246W
型式指定番号／11611
類別区分番号／0001
フルタイム4WD
色／スーパーホワイト
無縁レギュラーガソリン仕様
リサイクル料金￥11,780



サスペンション形式（前）／ストラット式コイルスプリング（スタビライザー付）
サスペンションケイシキ（後）／ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング（スタビ付）
ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ディスク



装備
■パワステ
■パワーウィンドウ
■ダブルエアバッグ
■ABS
■純正アルミ
■電子制動力配分装置
■オートライト
■フロントフォグランプ
■リアワイパー
■ステアリングチルト機構
■キーレス
■フルオートエアコン
■電動格納ミラー
■純正DVDナビ／CD／アナログTV
■ナビ連動純正ETC
■UVカットガラス
■エンジンスターター
■社外ツイーター
■取扱説明書
■保証書／整備手帳



コメント
２オーナー車になります
現オーナーは平成１７年に２万キロ弱で購入。
前後の純正エアロ付きなのでキマッテマス！
探してもなかなか見つからないと思います。



外装
助手席ドアに極軽いエクボ１箇所
右リアクウォーターに極軽いエクボ１箇所
フロントエアロにやや大きめの擦り傷あります。
アリアアンダーエアロにも擦り傷あります。
右サイドアンダーエアロ後端部に小傷有ります。
運転席／助手席／右後ドアのそれぞれの縁に極小さな傷があります。

厳しめにチェックしています。


内装
たばこは吸わない方ですが、前オーナーが灰皿使っていた感じです。
室内の匂いは有りません。
シート等に薄汚れ有りますがクリーナーで十分に落とせる軽度のもので
清潔感があります。
荷室も非常に綺麗です。

機関
エンジン／ミッション／エアコン／パワーウィンドウ／パワステ
電動ミラー（電動格納も）全て問題ありません。
エンジン快調で静粛性抜群です。


備考
新車に乗り換えのため売却希望です。
次の新車の納期に合わせて手放すことになりますが
ご要望等ございましたら何なりとお申し付け下さいませ。
★★（アルミホイール付きスタッドレスタイヤ4一緒にお付けします！！）




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センチュリーの詳しい写真17枚はこちらからどうぞ。

トヨタ　センチュリーEタイプ
ガレージ保管の車両です。艶もバッチリ！

５０万円
仲介手数料は含んでおります。

V型8気筒OHV
最高出力165ps/4400rpm
最大トルク29.5kg・m/3600rpm
排気量3994cc
車両重量1840kg
4AT
型式／E-VG40
色／黒

初年度登録／平成６年
車検／平成23年6月18日
走行距離／42000km
乗車定員／5人
現車は神奈川県です。

サスペンション形式（前）／マクファーソンストラット
サスペンションケイシキ（後）／ラテラルロッド
ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ベンチレーテッドディスク



装備
■運転席エアバッグ
■ABS
■サイドインパクトバー
■デュアルエアコン
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック
■クルーズコントロール
■本革巻きステアリング
■前席パワーシート
■後席パワーシート
■ウッドパネル
■リア電動ウィンドカーテン
■シートヒーター



コメント
ガレージ保管なので、塗装の艶もバッチリです。
文句なしのレベルです。

外装
リアバンパー左付近に極軽い凹み
運転席ドアと助手席ドアにほんの小傷
気になるような大きなものではありません。


内装
シートに薄汚れはありますが、市販のクリーナーで十分に綺麗になるレバルですので
ご安心くださいませ。


機関
エンジン／ミッション／エアコン／サンルーフ／パワーウィンドウ／パワステ
全て問題ありません。


備考
現所有者様との日程調整で試乗も可能ですので
遠慮無くご連絡くださいませ。



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トヨタ　ランドクルーザーVXリミテッド背面タイヤ非装着車
奇跡のGOODコンディションです。　人気の80系ディーゼルターボ。
更に、１ナンバー登録車両です！！

SOLD OUT
大変申し訳ありません。
こちらの車両は成約となりました。


直列6気筒OHCターボ（ディーゼル）
最高出力165ps/3600rpm
最大トルク37.0kg・m/2000rpm
排気量4163cc
車両重量2220kg
4AT
型式／S-HDJ81V
型式指定番号／06307
類別区分番号／0176
4WD
色／ダークブルーイッシュグレーメタリック

初年度登録／平成4年6月
車検／平成23年6月23日
走行距離／68700km
乗車定員／2[5]人
現車は静岡県です。

サスペンション形式（前）／コイルスプリング＋リーディングアーム
サスペンションケイシキ（後）／コイルスプリング＋4リンク式
ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ベンチレーテッドディスク



装備
■サンルーフ
■パワステ
■パワーウィンドウ
■フロントフォグランプ
■リアワイパー
■ステアリングチルト機構
■集中ドアロック
■フルオートエアコン
■電動ミラー
■本革巻ステアリング
■ETC
■ナビ
■クルーズコントロール



コメント
奇跡のGOODコンディションです。
平成４年式ながら走行距離は6万キロ台（実走行です。）
しかもしかも、シャッター付きのガレージ保管なのです。
塗装の状態も文句なしの艶々です！


外装
助手席ドアに極々ほんとに軽いエクボが1箇所有るだけで
他にはキズらしいキズが見当たりません。
信じられないでしょうがホントです。


内装
所有者様は、喫煙されるので車内はタバコの匂いがありますが
外装同様室内も平成４年車を感じさせないGOODな状態です。


機関
エンジン／ミッション／エアコン／サンルーフ／パワーウィンドウ／パワステ
全て問題ありません。


備考
静岡県三島市までお越しいただければ実際にお車も見れますし
所有者様の許可を得て試乗も可能です。
是非是非、実際に見て頂けると嬉し限りです。
この車両は、現在も所有者様が保管しておられます。
（もちろんガレージで。）
NOx・PM対策地域には使用の本拠を置くことはできませんので対象地域の方はご注意くださいませ。



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オペル　ヴィータGLS

SOLD OUT
申し訳ありませんこちらの車両は成約済みとなりました。


直列4気筒DOHC
最高出力90ps/6000rpm
最大トルク12.8kg・m/4000rpm
排気量1388cc
4AT
型式／GF-XN140
型式指定番号／10896
類別区分番号／0156
車両重量／1120kg
FF
色／ブルーグリーン

初年度登録／平成14年3月
車検／平成23年4月27日
走行距離／42000km
乗車定員／5人
現車は静岡県です。

サスペンション形式（前）／マクファーソンストラット
サスペンションケイシキ（後）／トーションビームトレーディングアーム
ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ドラム
10・15モード燃費13.2km／リットル


装備
■パワステ
■パワーウィンドウ
■フロントフォグランプ
■Wエアバッグ
■サイドエアバッグ
■ABS
■リアワイパー
■ステアリングチルト機構
■集中ドアロック
■エアコン
■電動ミラー
■本革巻ステアリング
■ETC
■6連装CDチェンジャー

コメント
現所有者様、３月末にてお引越しのため所有車両を２台から
１台にするため至急売却希望です。
毎日通勤に使っておりますので、走行距離は少しづつ伸びますが
不具合もなく調子は抜群です。


外装
詳細写真にてご確認頂けます。
フロントバンパー右角付近に薄い擦り傷がございます。
これはガリガリっと目立つものではありません。
全体的にきれいな印象をもって頂ける車両だと思います。


内装
かなり綺麗に使用していたのがよく分かります。
シミ、スレ、破れなどはもちろんございません。
天井も綺麗です。


機関
エンジン／ミッション／エアコン／サンルーフ／パワーウィンドウ／パワステ
全て問題ありません。

備考
オシャレな外車に手軽に安心して乗りたい方には
うってつけの車両だと思います。
実際に車両も御覧いただけますが、通勤に使っていらっしゃる車両ですので
お越しいただく場合は前日までにご連絡頂ければお車借りてまいりますので
遠慮無くお申し出下さいませ。




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（落札価格が１００万円を越える場合は、落札価格の5.25%の手数料です。）

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日産　ローレル　セレンシア

SOLD OUT
申し訳ありませんこちらの車両は成約済みとなりました。


直列6気筒OHC
最高出力125ps/5600rpm
最大トルク17.5kg・m/4400rpm
排気量1998cc
4AT
型式／E-HC34
型式指定番号／07253
類別区分番号／0182
車両重量／1410kg
FR
色／シルバー

初年度登録／平成8年10月
車検／平成23年10月29日
走行距離／45000km
乗車定員／5人
現車は静岡県です。

サスペンション形式（前）／独立懸架ストラット
サスペンションケイシキ（後）／独立懸架マルチリンク
ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ベンチレーテッドディスク
10・15モード燃費10.4km／リットル


装備
■パワステ
■パワーウィンドウ
■フロントフォグランプ
■Wエアバッグ
■サイドインパクトバー
■ステアリングチルト機構
■集中ドアロック
■フルオートエアコン
■電動格納ミラー
■純正AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
■ウッドパネル


コメント
特に目立ったヘコミは有りませんが
キズ等を補修したタッチアップ跡はございます。
機関類、電装類好調です。
ここ１年くらいは高速通勤をされており快調そのものの様です。


外装
詳細写真にてご確認頂けます。
前後バンパーの角付近にキズをタッチアップした跡が
うっすらと分かります。
その他のヘコミ等は見受けられません。
塗装の退色等の劣化も見られません。

内装
特に指摘するようなシミ、破れ、スレ等は見当たりません。
スイッチ類も綺麗です。
禁煙車ではありませんので、タバコ臭は若干残っております。
全体的にきれいな印象をもって頂けると思います。

機関
エンジン／ミッション／エアコン／サンルーフ／パワーウィンドウ／パワステ
全て問題ありません。

備考
先日、車両乗り換えにより売却希望となりました。
現在はお買い物程度に使うくらいですので
走行距離は極端には伸びません。
新卒者向けに安いお車を探している方にはうってつけの車両かと思います。





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（落札価格が１００万円を越える場合は、落札価格の5.25%の手数料です。）

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BMW320i Mスポーツ　特別仕様車（全国限定500台）　

SOLD OUT
申し訳ありませんこちらの車両は成約済みとなりました。


水冷直列6気筒DOHC24バルブ
最高出力150ps/5900rpm
最大トルク19.4kg・m/4200rpm
排気量1990cc
5AT
型式／E-CB20
型式指定番号／06914
類別区分番号／0204
車両重量／1410kg
FR
色／アヴィスブルー（特別色）

初年度登録／平成10年5月
車検／平成23年5月28日
走行距離／34900km（現在使用中）
乗車定員／5人
現車は静岡県です。


サスペンション形式（前）／シングルジョイントスプリングストラット
サスペンションケイシキ（後）／セントラルリンク
ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ディスク
タイヤサイズ(前)／225/50/16
タイヤサイズ(後)／225/50/16
10・15モード燃費9.8km／リットル


装備
■パワステ
■パワーウィンドウ
■サンルーフ（チルト／スライド2WAY）
■ハーフレザーアルカンターラスポーツシート
■本革巻きステアリング
■ステアリングチルト機構
■集中ドアロック（キーレス／イモビライザー機能付き）
■フルオートエアコン
■Wエアバッグ
■ABS
■ASC（トラクションコントロールシステム）
■電動ミラー
■サイドインパクトバー
■CDチェンジャー（６連奏）
■Pnasonic DVDボイスナビ／TV（走行中視聴可能）
■純正AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
■純正エアロ（フロント／サイド／リア）
■フロントフォグランプ／リアフォグランプ



コメント
初年度登録は平成１０年ですが、それを感じさせないエンジンコンディションです。
６気筒の静粛性とパワーは当時のままといっても過言ではないでしょう。
特別仕様車専用のエアロ／アルカンターラスポーツシート／Mスポステアリングですから
ノーマルのCB20とは一線を隔しております。
所有する満足度が違い過ぎます！！

外装
詳細写真にてご確認頂けますのでご確認くださいませ。
フロントバンパー右角付近に擦り傷がございます。
助手席ドアに凹み（傷は有りません。）
色褪せ等のマイナスポイントはありません。

内装
新車納車時からの禁煙車で大切に乗って来たので非常~に奇麗です。
内張りの浮きや天井の汚れや浮き／シートの穴などはございません。
シートのシミ等も無い状態です。
液晶の文字掛け等も一切ございません。

機関
エンジン／ミッション／エアコン／サンルーフ／パワーウィンドウ／パワステ
全て問題ありません。
定期的に整備されておりますのでご安心くださいませ。

備考
普段も使用しておりますので走行距離はすこしづつ延びますが
展示車両の様に不動のままでの保管ではありませんので調子は抜群です。
是非一度ご覧になってご試乗頂ければと思います。
各種取扱説明書／整備手帳等完備しております。
（新車納車時の明細も保管しております。）
タイヤの残り山もバッチリです。（ピレリーDORAGONの１６インチです。）



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HONDA　オデッセイ　最上級のL　プレミアムサウンドシステム付き

SOLD OUT
申し訳ありませんこちらの車両は成約済みとなりました。


水冷直列4気筒DOHC16バルブ
最高出力160ps/5500rpm
最大トルク22.2kg・m/4500rpm
排気量2354cc
CVT（7モード）
型式／DBA-RB1
型式指定番号／12193
類別区分番号／0094
車両重量／1680kg
FF
色／ナイトホークブラックパール

初年度登録／平成16年3月
車検／平成23年3月25日
走行距離／43900km（現在使用中）
乗車定員／7人
現車は静岡県です。


サスペンション形式（前）／ダブルウィシュボーン
サスペンションケイシキ（後）／ダブルウィッシュボーン
ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ディスク
タイヤサイズ(前)／215/60/16
タイヤサイズ(後)／215/60/16
10・15モード燃費12.2km／リットル

装備
■パワステ
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック（スマートカードキー）
■フルオートエアコン／デュアルエアコン
■クルーズコントロールシステム
■本革巻きステアリング
■運転席パワーシート
■ステアリングチルト機構
■Wエアバッグ
■ABS
■サイドインパクトバー
■ブレーキアシスト
■EBD（電子制動力配分装置）
■電動格納ミラー
■盗難防止システム
■キセノンヘッドライト（オートライトシステム付き）
■リアワイパー
■ウッドパネル
■UVカットガラス
■プライバシーガラス
■ETC
■HONDA　HDDインターナビシステム
TV（走行中は視聴不可）／DVD／CD
■HONDA　Acculiefプレミアムサウンドシステム搭載




コメント
最上級グレードのLですから装備はテンコ盛りです。
細かいところ迄手入れの行き届いた車両で、本当にお勧めの一台です。
車内はもちろん禁煙となっております。
フロアマット及びリアトランクのマットは二重に敷いてますので汚れは皆無です。
HONDA純正HDDインターナビシステム搭載です。
HONDA　Acculiefプレミアムサウンドシステム搭載（最上級の臨場感ですよ。）
３列目シートは電動床下格納システム搭載でシートの出し入れが楽チンです。
サイドステップガーニッシュも新車時のビニールシートカバー付きのままでホントに奇麗です。
ステアリングに各種オーディオのコントロールスイッチがありますので
手元で楽々操作です。
ETCも搭載（コンソールBOX内に設置なので邪魔になりませんね。）
最上級グレードのLなのでウッドパネルが標準です。

７モードCVT搭載
トルクコンバーターによる力強い発進特性とCVTならではの滑らかな加速特性により、
全域にわたってハイレスポンスなパワーを発揮。
また発進時以外のほぼ全域でのロックアップが可能なため低燃費化にも貢献。
Dポジションでの走行ではアクセル／ブレーキ操作や車速などの情報から走行状況を判断し、、適切な変速比を選択。
さらにコーナリング時の横Gを算出し、スポーティな走行状態であると判断すると
アクセルオフ時のエンジン回転数を高めに保持するコーナリングGシフト制御も採用。
また、エンジン回転をより低く保ち、低燃費走行を可能にするECONモードも設定している。


外装
特に大きな傷や凹みはございませんが、ごく軽度のエクボが数カ所ございます。
特に目立つものではありませんのでご安心くださいませ。

内装
この年式にしては非常に奇麗な状態を保っております。
内張りの浮きや天井の汚れ／シートの穴などはございません。
シートのシミ等も無い状態です。

機関
エンジン／ミッション／エアコン／パワーウィンドウ／パワステ
全て問題ありません。

備考
普段も使用しておりますので走行距離はすこしづつ延びますが
展示車両の様に不動のままでの保管ではありませんので調子は抜群です。
是非一度ご覧になってご試乗頂ければと思います。
各種取扱説明書完備です。



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トヨタ　ヴィッツ　FDパッケージ10ミリオンセレクション

SOLD OUT
申し訳ありませんこちらの車両は成約済みとなりました。


直列4気筒DOHC
最高出力70ps/6000rpm
最大トルク9.7kg・m/4000rpm
排気量990cc
4AT
型式／TA-SCP10
型式指定番号／10654
類別区分番号／0139
車両重量／870kg
FF
色／グレーメタリック

初年度登録／平成13年6月
車検／平成24年6月11日
走行距離／68500km（現在使用中）
乗車定員／5人
現車は静岡県です。


ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ドラム
タイヤサイズ(前)／155/80/13
タイヤサイズ(後)／155/80/13
10・15モード燃費19.6km／リットル

装備
■パワステ
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック（キーレス）
■エアコン
■ステアリングチルト機構
■Wエアバッグ
■ABS
■サイドインパクトバー
■ブレーキアシスト
■EBD（電子制動力配分装置）
■電動格納ミラー
■ストラーダSDナビ／TV（走行中視聴可能）／DVD／CD
■UVカットガラス
■リアワイパー

コメント
ストラーダの新型SDナビ（CN-MW100D）を平成22年6月に装着しました。
（ワンゼグTV／DVD視聴／CD試聴／ナビ機能付きです。）
（上記とは別にトヨタ純正のナビが装着されてますが作動不良です。　／センターコンソールの上部です。）
全体的に奇麗な印象のお車です。
禁煙車となっており、清潔感がありますのでどなたにもお勧め出来る車両です。

１月１９日にエンジンオイル／オイルエレメントを交換しております。
同時にフラッシングも行っております。


外装
特に大きな傷や凹みはございませんが、ごく軽度のエクボが数カ所ございます。
特に目立つものではありませんのでご安心くださいませ。

内装
この年式にしては非常に奇麗な状態を保っております。
内張りの浮きや天井の汚れ／シートの穴などはございません。
シートのシミ等も無い状態です。

機関
エンジン／ミッション／エアコン／パワーウィンドウ／パワステ
全て問題ありません。

備考
現在も通常使用しておりまして
普段も使用しておりますので走行距離はすこしづつ延びますが
展示車両の様に不動のままでの保管ではありませんので調子は抜群です。
是非一度ご覧になってご試乗頂ければと思います。
ーー取扱説明書／ナビ取扱説明書も揃っております。ーー



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トヨタ　マークツー　グランデ2.5G

SOLD OUT
申し訳ありませんこちらの車両は成約済みとなりました。


直列6気筒DOHC
最高出力200ps/6000rpm
最大トルク26,0kg・m/4000rpm
排気量2491cc
4AT
型式／E-JZX100
型式指定番号／08627
類別区分番号／0001
車両重量／1470kg
FR
色／ホワイトパールマイカ

初年度登録／平成10年12月
車検／平成23年12月24日
走行距離／39800km
乗車定員／5人
現車は静岡県です。

サスペンション形式／前後ダブルウィッシュボーン
ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ディスク
タイヤサイズ(前)／195/65/15
タイヤサイズ(後)／195/65/15
10・15モード燃費10.6km／リットル

装備
■パワステ
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック
■フルオートエアコン
■ステアリングチルト機構／テレスコピック機構
■Wエアバッグ／サイドエアバッグ
■ABS
■サイドインパクトバー
■電動格納ミラー
■純正DVDナビ／TV／CD
■UVカットガラス
■ウッドパネル
■運転席パワーシート
■エアピュリファイヤ装備（空気清浄装置）
■オートルーバー（中央エアコン送風口）
■TEMSシステム付き

コメント
走行距離も少なく、車検もほぼ１年残っていますので
お買い得な車両だと思います。
左フロントフェンダーの板金歴あります。

外装
エクボは、右フロントフェンダーに一箇所（タッチアップ有）
右リアタイヤハウスと左リアドアに軽度のものが一箇所づつあります。
（それぞれ詳細写真でご確認くださいませ。）
リアバンパーは少し色変わりが発生しております。
リアバンパーは小傷とタッチアップがございます。

内装
禁煙車ですので清潔感があります。
内張りの浮きや天井の汚れ／シートの穴などはございません。
シートのシミや穴等も無い状態です。
シフトレバー横のパネル部にヒビが一箇所ございます。

機関
エンジン／ミッション／エアコン／パワーウィンドウ／パワステ
全て問題ありません。
走行距離が少ないのでエンジンもすこぶる快調です。

備考

現在この車は通常使用しておりますので走行距離はすこしづつ延びますが
展示車両の様に不動のままでの保管ではありませんので調子は抜群です。
是非一度ご覧になってご試乗頂ければと思います。


■■車歴についての詳細■■
新車時からのワンオーナーですが、当方名義に変更してからのお渡しの予定です。




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トヨタ　エスティマT アエラス3.0G DVDナビTVサンルーフ／ETC付き

SOLD OUT
申し訳ありませんこちらの車両は成約済みとなりました。


V型6気筒DOHC
最高出力220ps/5800rpm
最大トルク31.0kg・m/4400rpm
排気量2994cc
4AT
型式／TA-MCR30W
型式指定番号／10923
類別区分番号／0053
車両重量／1750kg
FR
色／パールホワイト

初年度登録／平成14年1月
車検／平成23年1月10日
走行距離／76500km（現在も使用中）
乗車定員／7人（２列目キャプテンシート）
現車は静岡県です。
長さ477cm／幅179cm／高さ177cm

ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ディスク
タイヤサイズ(前)／224/45/18
タイヤサイズ(後)／225/45/18


装備
■パワステ
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック（キーレス）
■フルオートエアコン／ダブルエアコン
■ステアリングチルト機構
■Wサンルーフ（フロンチルト式／リアスライド式）
■フロントフォグランプ
■Wエアバッグ
■ABS
■サイドインパクトバー
■衝突安全ボディー
■電動格納ミラー
■DVDナビ／TV／バックモニター
■ETC
■UVカットガラス
■EBD（電子制御動力配分装置）
■ディスチャージヘッドライト
■社外アルミ
■ブラック木目調コンビハンドル&コンソール


コメント
この年式にしては内外装ともに非常に奇麗な状態です。
現所有者様はタバコを吸いませんので気になる匂い等もございません。
エンジンもV型6気筒ですので静粛性は抜群です。
3000cccのトルクで走りにも余裕がありますので
多人数乗車でもグイグイ走ります。


外装
特に気になる大きなダメージは見当たりません。
厳しくチェクするならば、バンパーエアロに小さな傷をタッチアップしてある箇所があります。
詳細写真をご覧いただければお分かりいただけると思いますが
状態としては非常に軽度のものですのでご安心くださいませ。
エクボや凹みは発見出来ませんでした。

内装
指摘する様な箇所はございません。
セカンドシートはキャプテンシートで、更にオットマン仕様になっておりますので
くつろげる事間違い無しです。　
３列目シートにへの行き来も楽チンです。

機関
エンジン／ミッション／エアコン／パワーウィンドウ／パワステ
全て問題ありません。
ブレーキパッドの残量もバッチリです。
電動サンルーフも何の不安もなく正常に作動しております。


備考
現所有者様が現在も使用中ですので少しずつ距離は伸びますが
展示車両の様に不動のままでの保管ではありませんので調子は抜群です。
是非一度ご覧になってご試乗頂ければと思います。



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トヨタ　ヴィッツF ストラーダHDDナビ地デジTV　ETC付き

SOLD OUT
申し訳ありませんこちらの車両は成約済みとなりました。


直列３気筒DOHC
最高出力71ps/6000rpm
最大トルク9.6kg・m/3600rpm
排気量996cc
CVT
型式／DBA-KSP90
型式指定番号／15009
類別区分番号／0005
車両重量／980kg
FF
色／ダークブルーマイカメタリック

初年度登録／平成17年2月
車検／平成24年2月23日
走行距離／67900km（現在も使用中）
乗車定員／５人
現車は静岡県です。
長さ375cm／幅169cm／高さ152cm

ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ドラム
タイヤサイズ(前)／165/70/14 DNA ECOS
タイヤサイズ(後)／165/70/14 DNA ECOS


装備
■パワステ
■パワーウィンドウ
■スマートキーシステム（プッシュスタートボタン付）
■エアコン
■ステアリングチルト機構
■Wエアバッグ
■ABS
■リアワイパー
■サイドインパクトバー
■衝突安全ボディー
■電動格納ミラー
■UVカットガラス
■EBD（電子制御動力配分装置）
■社外アルミ
■ETC
■HDDナビ／地デジテレビ（Panasonic製 Strada CN-HDS945D）
　（ミュージックサーバー／DVD視聴可能／走行中TV視聴可能）


コメント
コンパクトカーながら室内の居住性は必要にして十分です。
燃費も22km/L（カタログデータ抜粋）ですのでお財布にも優しく
地デジも見れるHDDナビ付きですからもう言う事なしです！
しかもETC付きですから。

外装
あまり目立たないんですが、右リアドアとリアフェンダーの境目に
擦り傷が有り、これをタッチアップした箇所が有ります。
その他はボーディーにダメージは出ておりません。
薄い線傷はリアハッチ／リアバンパー右角／フロントバンパー右角にあります。
ボンネットにも2mm程の飛び石傷をタッチアップした箇所が有ります。
どの箇所も程度は軽いものですので詳細写真にてご確認くださいませ。

内装
室内はかなり奇麗です。
所有者様はタバコを吸いませんので、禁煙車となっております。
運転席の座面と助手席の座面に極々薄いシミがありますが
クリーナーで落とせると思います。

機関
エンジン／ミッション／エアコン／パワーウィンドウ／パワステ
全て問題ありません。
実際に試乗もさせて頂きましたが、違和感は全く感じられません。
自信を持ってお勧め出来る車両です。


備考
現所有者様が現在も使用中ですので少しずつ距離は伸びますが
展示車両の様に不動のままでの保管ではありませんので調子は抜群です。
是非一度ご覧になってご試乗頂ければと思います。
試乗をご希望の際は事前にお申し出くださいませ。
所有者様と日程調整させて頂きます。


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BMW525i A　E39

SOLD OUT
申し訳ありませんこちらの車両は成約済みとなりました。


水冷直列6気筒DOHC
最高出力170ps/5500rpm
最大トルク25.0kg・m/3950rpm
排気量2493cc
5AT
型式／E-DD25
型式指定番号／08507
類別区分番号／0002
車両重量／1560kg
FR
色／コスモスブラックメタリック

初年度登録／平成9年1月
車検／平成24年2月5日
走行距離／126000km
乗車定員／5人
現車は静岡県です。


ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ディスク
タイヤサイズ(前)／245/40/18
タイヤサイズ(後)／245/40/18


装備
■パワステ
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック（キーレス）
■フルオートエアコン
■ステアリングテレスコピック機構
■ステアリングチルト機構
■サンルーフ
■フロントフォグランプ
■Wエアバッグ
■サイドエアバッグ
■ABS
■サイドインパクトバー
■トラクションコントロール
■ASC（オートマチックスタビリティコントロール）
■電動リアサンシェード
■電動格納ミラー
■DVDナビ／TV
■ETC


コメント
ヘッドライトは社外製のものに交換してあります。
人気のコスモスブラックメタリックでコーティングもしてあります。
アルミはBREYTONの18インチを入れてありますのでかなり引き締まって見えます。
サンルーフもチルトアップ／スライド共に正常に作動します。
DVDナビ／TVとETCも付いておりますので非常に便利です。


外装
小キズや極小さいエクボはございますが全体的に見ても
かなり奇麗な方だと思います。
長雨が降るとヘッドライトの内側に結露が発生します。


内装
特にこれといったダメージはございません。
内張り等の剥がれや浮きもございません。
BMW特有のカップホルダーはあまり使い物になりません。


機関
エンジン／ミッション／エアコン／パワーウィンドウ／パワステ
全て問題ありません。
4輪全てのブレーキパッドは交換したばかりです。
エアコンも先日ブロアレジスターを交換しましたのでご安心下さいませ。


備考
現在この車は私が所有しており、
普段も使用しておりますので走行距離はすこしづつ延びますが
展示車両の様に不動のままでの保管ではありませんので調子は抜群です。
是非一度ご覧になってご試乗頂ければと思います。


■■車歴についての詳細■■
最初のオーナーはBMWアプルーブドディーラー
（平成９年１月〜平成１０年６月）

２人目のオーナーは会社社長
（平成１０年６月〜平成２２年８月末）

現在私が所有中
という事で、３オーナーです。

■■整備履歴についての詳細■■
平成９年８月７日／5844km時
シフトロックソレノイドASSY交換

平成１１年１月１４日／15669km時
エンジンオイル交換／オイルフィルター交換／A/Cマイクロフィルター交換
エアクリーナーエレメント交換／フロントブレーキパッド交換
ブレーキフルード交換／ラジエターロアホース交換

平成１２年１月１１日／24792km時
エンジンオイル交換／オイルフィルター交換
A/Cマイクロフィルター交換／パワステベルト交換
ファンベルト交換／リアブレーキパッド交換
サーモスタット交換／ワイパーラバー交換
ハイフレヤー交換／右リアドアトリム交換

平成１２年７月５日／29171km時
フロントブレーキキャリパーホルダー交換

平成１２年１２月５日／33434km時
フロントブレーキパッド交換／オイルフィルターハウジング

平成１３年１月１１日／33806km時
エンジンオイル交換／オイルフィルター交換
ブレーキフルード交換／スパークプラグ交換
ワイパーラバー交換／A/Cマイクロフィルター交換
シートサイドカバー交換／パワステインテークホース交換
リターンホース交換／ボードコンピューター交換
コントロールアームブッシュ交換

平成１４年１月８日／43225km時
パワステベルト交換／エアクリーナーエレメント交換
ファンバルト交換／エンジンオイル交換
オイルプレッシャースイッチ交換／冷却水交換
エンジンルームフューエルホース交換
ソレノイドホース交換／ハイマウントストップレンズ交換
左ヘッドライトハウジングハイフレヤー交換

平成１５年１月９日／53995km時
フロントブレーキパッド交換／ブレーキフルード交換
コントロールアームブッシュ交換／ファンベルトテンショナー交換
ファンベルトアイドルプーリー交換／A/Cマイクロフィルター交換
フォルランプASSY交換／左ヘッドライトアジャストエレメント交換

平成１５年１２月２３日／69727km時
リアディスクブレーキパッド交換／冷却水交換
A/Cリキッドタンク交換／ステアリング左ラックブーツ交換

平成１６年６月１８日／76857km時
リコール点検実施（1104）

平成１６年１２月２１日／81856km時
フロントディスクローター交換／フロントブレーキパッド交換
ブレーキフルード交換／フロントパットセンサー交換
A/Cマイクロフィルター交換

平成１８年１月１９日／88230km時
車検実施（交換部品無し）

平成１９年５月３０日／95867km時
エンジンオイル交換／オイルフィルター交換
ブレーキフルード交換／A/Cマイクロフィルター交換
ヘッドカバー交換／右フロントブーツ交換
助手席シートベルトテンショナーリペアケーブル交換

平成２０年２月６日／101522km時
ブレーキフルード交換／ハイマウントストップランプ交換
ハイフレヤー交換／左右リアアッパーアームブーツ交換
左右リアロアアームブーツ交換

平成２１年４月１日／110667km時
バッテリー交換／右リアウィンドーレギュレーター交換

平成２２年２月５日／120126km時
エンジンオイル交換／オイルフィルター交換
ブレーキフルード交換／ファンベルト交換／パワステベルト交換
前後ブレーキパッド交換／パットセンサー交換
エアクリーナーエレメント交換

平成２２年８月２９日／125626km時
エンジンオイル交換／オイルフィルター交換
エンジンオイル添加剤注入（シュアラスターROOPリカバリー）


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日産　キューブ　ライダー

SOLD OUT
申し訳ありませんこちらの車両は成約済みとなりました。

キューブの中古車相場はこちらから


水冷直列4気筒DOHC12
最高出力98ps/5600rpm
最大トルク14.0kg・m/3200rpm
排気量1386cc
4CAT
型式／UA-BZ11
型式指定番号／記載無し
類別区分番号／記載無し
車両重量／1070kg
FF
色／ダイヤモンドシルバー

初年度登録／平成15年9月
車検／平成22年9月23日
走行距離／74500km
乗車定員／5人
現車は静岡県です。


ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズ(前)／175/60/15
タイヤサイズ(後)／175/60/15


装備
■Wエアバッグ
■ABS
■サイドインパクトバー
■ブレーキアシスト
■衝突安全ボディー
■EBD（電子制御動力配分装置）
■フロントスポイラー
■リアワイパー
■エアコン
■パワステ
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック（キーレス）
■本革巻きステアリング
■ステアリングチルト機構
■電動格納ミラー
■DVDナビ


コメント
キューブの中でも最高グレードのライダーになります。
フロントシートはセパレート式のベンチシートで
非常に使い勝手が良くなっております。
現オーナー様の手入れが行き届いている感じで
内外装共に非常に奇麗です。
外装はガラスコーティング施行済みなので同年式の車とは
比べ物にならない程光り輝いています。
この文章から感じる以上に奇麗だと思って下さい。

外装
右リアフェンダーの後端部分に3cm程のキズがあり
これをタッチアップしてあります。
リアバンパーの中央より右側下部に2cm程のキズが１カ所と
その下側に縁石での擦り傷が少々ございます。
いずれの箇所も写真撮影してありますのでご確認下さいませ。


内装
特にこれといったダメージはございません。
室内の嫌な臭いもございませんのでご安心下さいませ。
非常に清潔感が有ります。


機関
エンジン／ミッション／エアコン／パワーウィンドウ／パワステ
全て問題ありません。
フロントのブレーキパッドの残量は3~4mm程です。
（ブレーキパッドの写真も撮影しておきましたのでご確認下さいませ。）


備考
この車両は現オーナー様が通勤に使っておりますので
走行距離は少しずつ増えますのでご理解下さいませ。
ご試乗をご希望の場合はお申し出頂ければオーナー様より
お車を預かって参りますので、遠慮なくご連絡下さいませ。


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三菱エアトレック　20V

SOLD OUT
リサイクル料金￥12,830と自動車税月割り相当額は別途お願い致します。


直列4気筒SOHC16バルブ
最高出力126ps/5500rpm
最大トルク17.6kg・m/4500rpm
排気量1997cc
4CAT(スポーツシフト付き）
型式／LA-CU2W
型式指定番号／10980
類別区分番号／0509
車両重量／1430kg
4WD
色／サテライトシルバー

初年度登録／平成13年8月
車検／平成23年8月7日
走行距離／71000km
乗車定員／5人
現車は静岡県です。


ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズ(前)／215/60/16
タイヤサイズ(後)／215/60/16


装備
■フロントフォグランプ
■フロントスポイラー
■リアルーフスポイラー
■リアワイパー
■Wエアバッグ
■ABS
■サイドインパクトバー
■ブレーキアシスト
■衝突安全ボディー
■EBD（電子制御動力配分装置）
■フルオートエアコン
■集中ドアロック
■本革巻きステアリング
■ステアリングチルト機構
■電動格納ミラー
■ブラック木目調パネル
■アルミホイール
■UVカットガラス／プライバシーガラス
■セキュリティーアラーム


コメント
全体的に清潔感の有る車両です。
嫌な臭いもなく快適に使用出来ると思います。
あまり古さを感じさせない落ち着いたデザインの車両ですので
この先も長く乗って頂けるんじゃないかと思います。



外装
塗装の艶引け／クリア層の剥がれ等見受けられません。
極小さい薄い線キズや極軽いエクボは見受けられますが
決して全体的なイメージを下げるものでは有りませんのでご安心下さいませ。
下回りも特に大きなサビ等は無く状態は良好です。


内装
ブラック木目調パネルとグレーツートンの「ジェントル内装」が装備されており
上質且つスポーティーさが出ております。
現所有者様は平成１５年に中古車で購入されてから現在に至る迄
車内禁煙にされております。
しかし、残念な事にリアシート中央部の座面に極小さいコゲ跡がございます。
小さいお子様がいらっしゃるのですが、特にジュースやお菓子などの汚れはございません。


機関
試乗させて頂いておりますが、エンジン／AT／エアコン／パワーウィンドウ
パワステ／アイドリング／加速／制動／足回　全て問題有りません。
タイヤの山も十分ございます。


備考
この車両は現オーナー様が通常使用しておりますので
走行距離は少しずつ増えますのでご理解下さいませ。
新車にお乗換という事での売却希望となっております。

ご試乗をご希望の場合はお申し出頂ければ現オーナー様より
お車を預かって参りますので、遠慮なくお申し出下さいませ。


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日産　スカイラインクーペ350GTプレミアム　

SOLD OUT
リサイクル料金￥13,570と自動車税月割相当額は別途お願い致します。

排気量 3490 cc
年式 平成15年 (2003年) 1月
走行距離 59500 km（現状使用中のため少し伸びます。）
走行距離の状態 実走行
色系統 クロ系
色の名称 スーパーブラック
車検有効期限 平成24年1月29日まで
ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ クーペ
型式 UA-CPV35


■カスタマイズ箇所一覧■
■マフラー／ディーラーオプションFUJITSUBO製　LegalisR（車検対応）
http://www.fujitsubo.co.jp

■エンジンスターター／サーキットデザイン製

■コンピュータ／IMPUL製

■フォグランプ／ディーラーオプションHIDフォグランプ

■純正ビルトインETC

■ホイール前／BBS RS-GT（19インチ　9J オフセット20 PCD114.3）
■オイール後／BBS RS-GT（19インチ 10Jオフセット25 PCD114.3）

■タイヤ前／BS REGNO GR8000 （245/35/19）
■タイヤ後／BS REGNO GR8000 （275/35/19）

■テールランプカバーを装着してあります。

■足回り前後／NISMO製G-ATTACK S-tuneサスペンションキットに変更済
（純正対比前後とも2cmDOWN／スタビライザーは装着しておりません。）
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NISMO/SKYLINE/CKV35/optn07.html

■ブレーキキャリパー／日産純正　V36スカイラインクーぺSP用の曙製ビッグキャリパー装着。
■ブレーキローター／前355mm　後350mm

■フロントグリル／GIALLA製
　ディーラーオプションのエアロも手掛けるジアラのフロントグリルです。
（純正のフロントグリルも保管してありますのでお付け致します。）

■キーレスでアンロックするとドアの下を青白のLEDで照らしてくれるアンロックランプも装着済。


★過去の整備状況★
H15年10月に購入
H16,1,30　1年点検
H16,7,24　半年点検
H16,12,25　1年点検
H17,2,30　半年点検
H17,12,16　日産にて車検
H18,6,22　半年点検
H19,1,10　１年点検
H19,7,21　半年点検
H20,1,29　日産にて車検
H21,1,23　1年点検
H22,1,23　日産にて車検



●内外装のチェック箇所●
●フロントバンパー左側角付近に2cm程のキズをタッチアップ跡有ります。（詳細写真参照下さいませ。）
●フロントバンパー右角付近に極小さいキズがあります。（写真では判断出来ないくらいです。）
●右リアタイヤハウス下部に極小さいキズがあります。（これも写真では判断出来ないくらいです。）
●リアウィングに２本の線キズ有ります。（詳細写真参照下さいませ。）
●左リアクウォーターに極々小さいエクボがあります。（写真では判断出来ないくらいです。）
●運転席シート座面の右後ろ角に小さい破れが有ります。（詳細写真を参照下さいませ。）
●右リアホイールに1cm程のキズがあります。（詳細写真参照下さいませ。）

厳しくチェックしましたが気になる箇所はこれくらいです。
文字で書いてしまいますとキズが多い様に感じますが実際はかなり奇麗です。
自信を持ってお勧め出来る車両です。
GTプレミアムですからBOSEサウンドシステムは標準装備です。
（CDチェンジャー内蔵です。）
ナビ／TVは走行中もTV視聴可能です。

◆修復箇所及び備考◆
修復箇所はフロントバンパーを交換しております。
走行距5000km時にディーラーさんより購入されたんですが
購入後（11,000km時）駐車時に前を当ててしまい、程度は極軽症だったんですが
ディーラーさんが念のため交換しましょうとの事で交換した経緯です。
この時から現在まで、距離にして約4.8万キロ程走行しておりますが
不具合や気になる点などは無い様です。

現オーナー様も、「次に購入される方の立場になって考えるとこの点が非常に心配でしょうから」という事で
現車確認&高速走行で納得いくまで試してもらいたいとのお申し出が有りました。
本当に自信を持ってお勧めできる車両ですので宜しくお願い致します。


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メルセデスベンツ　V230

SOLD OUT


申し訳ございません。
こちらの車両は完売となりました。



水冷直列4気筒DOHC
最高出力143ps/5000rpm
最大トルク21.4kg・m/4000rpm
排気量2290cc
4AT
型式／GF-638234（W638）
型式指定番号／記載無し
類別区分番号／記載無し
車両重量／1990kg
FF
色／ブリリアントシルバー

初年度登録／平成11年1月
車検／平成23年12月13日
走行距離／88000km
乗車定員／6人
現車は静岡県です。


ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ディスク
タイヤサイズ(前)／215/60/16
タイヤサイズ(後)／215/60/16


装備
■Wエアバッグ
■ABS
■リアワイパー
■エアコン
■パワステ
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック
■ステアリングチルト機構
■フロントフォグランプ
■リアフォグランプ
■後席3点式シートベルト
■ETS（エレクトロニックトラクションサポート）


コメント
２列目３列目のシートは配列／取り外し自由自在で、
使い勝手は抜群です。
本来は前から、２／２／２の配列ですが、２／３／１も
２／２／１も２／２／０も可能です。

このタイプに多いリアのエアサスの不調ですが
エアサスからスプリングサスに変更済みですのでご安心下さいませ。
（平成２２年４月に変更しました。）

現在こちらの車両には、ナビとETCがついておりますが
手放す時は、これらは取り外し致しますのでご了承下さいませ。
ルーフキャリアはそのままお付け致します。


外装
運転席ドアの下部が腐食が始まっております。
他の部位は特に問題無さそうです。
その他は特に大きなキズや凹み等はなく年式相応といったところです。


内装
大きなダメージはなく、年式相応といったところです。
嫌な臭いもございません。
シートの破れ等もありませんのでご安心下さいませ。


機関
エンジン／ミッション／エアコン／パワーウィンドウ／パワステ
全て問題ありません。


備考
右の後部ドアが、中から開かない時が有るという不具合が
先日有った様です。
運転席ドア下部の腐食さえ気にならなければ、車検も長く
かなりお買得な車両と思います。
この車両は現オーナー様が使っておりますので
走行距離は少しずつ増えますのでご理解下さいませ。
ご試乗をご希望の場合はお申し出頂ければオーナー様より
お車を預かって参りますので、遠慮なくご連絡下さいませ。
現在タイヤの残り山は４輪と７歩山といったところです。


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スズキ　ワゴンR（通称／コラムン）

SOLD OUT

ワゴンRの中古車相場はこちらから


通称コラムンと言われる車両で、シフトレバーはコラム式です。
フロントシートはベンチ式なので、使い勝手は抜群です。
実質女性のワンオーナー車両です。
（距離5千キロの試乗車を購入してからのワンオーナーです。）


水冷直列3気筒DOHC12バルブ
最高出力58ps/7500rpm
最大トルク6.1kg・m/6000rpm
排気量658cc
3CAT
型式／E-CT51S
型式指定番号／08525
類別区分番号／0090
車両重量／750kg
FF
色／ミストグリーン

初年度登録／平成９年６月
車検／平成22年11250日
走行距離／53200km
乗車定員／4人
現車は静岡県です。


ブレーキ形式(前)／ディスク
ブレーキ形式(後)／ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズ(前)／155/65/13
タイヤサイズ(後)／155/65/13


装備
■後席３点式シートベルト
■サイドインパクトバー
■マニュアルエアコン
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック（キーレス）
■ウッドパネル
■リアワイパー
■パワステ
■UVカットガラス
■CDデッキ


コメント
深い線キズも有りましたが、色合わせしてタッチアップしておきました。
（塗料はペンタイプ容器に保管してありますのでこれもお付けします。）
足回りはギャップを拾うとゴトゴト言い出してますが
音さえ気にしなければ問題なく普通に使えます。
（足回りのボルト類は増し締めしておきましたのでご安心下さいませ。）
ステアリングは内装に併せてウッドタイプにしてありますので
結構オシャレです。


外装
目立つキズ等は、タッチアップしましたので目立たなくなっております。
言われなければあまり気がつかないと思います。
右フロントフェンダーの先端上部に軽い凹みが有ります。
磨きも入れましたので、奇麗な状態です。

内装
助手席シート座面の左先端角に極小さい破れが有ります。
リアシート座面の左側に染みが有ります。
これ以外は特に目立ったものはありません。


機関
エンジン／ミッション／エアコン／パワーウィンドウ／パワステ
全て問題ありません。
フロントのブレーキパッドの残量はバッチリです。
（ブレーキパッドの写真も撮影しておきましたのでご確認下さいませ。）

バッテリーはH22.1に交換済み
エンジンオイル／オイルエレメント／ATF（オートマチックオイル）は
H22.7.12に交換済みです。



オイル関係を交換したらエンジンがスムーズになり静粛性もアップした感じです。
日頃のメンテナンスは大切なんだな〜と再認識させられました。


備考
タイヤの残り山は４本共に７部山といったところです。
ホイルカバーを新調しました。
この車両は当方にて保管しておりますのでいつでも試乗OKです。
遠慮なくお申し出下さいませ。


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スズキ　セルボTターボ

SOLD OUT


申し訳ございません。
こちらの車両は完売となりました。


水冷直列3気筒DOHC12バルブインタークーラー付ターボ
最高出力60ps60600rpm
最大トルク8.5kg・m/3000rpm
排気量650cc
4AT（ゲート式マニュアルシフト付き！！）
型式／CBA-HG21S
型式指定番号／15491
類別区分番号／0001
車両重量／810kg
FF
色／パールホワイト

初年度登録／平成20年1月
車検／平成24年4月4日
走行距離／20500km
乗車定員／4人
現車は静岡県です。


ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズ(前)／165/55/14　
タイヤサイズ(後)／165/55/14


装備
■運転席エアバック
■助手席エアバック
■ABS(アンチロックブレーキ)
■後席３点式シートベルト
■サイドインパクトバー
■マニュアルエアコン
■ブレーキアシスト
■EDB（電子制御動力配分装置）
■盗難防止システム
■パワーウィンドウ
■UVカットガラス／プライバシーガラス
■集中ドアロック（スマートキーシステム）
■ステアリングチルト機構
■電動ミラー
■アルミホイール
■リアワイパー
■純正CDオーディオデッキ


コメント
フロントに修復歴有ります。
（フロントクロスメンバー交換／右サイドメンバー修正）
エアバッグは新品に交換してあります。
奇麗に直っており、試乗もしましたが走りにも異常はございません。
自信を持ってお勧め致します。

外装
特に報告するダメージ／キズ／凹み等はございません。


内装
非常に奇麗です。
神経質な方でも安心してお乗り頂けると思います。
唯一、助手席シートベルトのピラーのところについている
高さ調節用のつまみが欠損している状況です。
（使用上は何も問題有りません。）

機関
ターボ付きという事も有って、非常にパワフルです。
かなりの傾斜の坂道でもグイグイ走ります。
今時のターボ付き軽自動車は力有ります。
エンジン始動性／アイドリング／ハンドルセンターでの直進性
曲がる／止まる／加速／全て問題有りません。
エアコン／パワーウィンドウ／電動格納ミラー
パワステ／スマートキーシステム等も全て問題有りません。


備考
瞬間燃費計／平均燃費計もついていてエコドライブにも一役買っています。
オートマは4速で、マニュアルシフトモードがついておりますので
ワインディングロードでのファンドライブも楽しいんじゃないでしょうか。

試乗はいつでもOKですので、遠慮なくご連絡下さいませ。
見て、乗って確かめて。自信を持ってお勧め出来る一台です！！


『お問い合わせ番号　　10070402』
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トヨタ　bB SWバージョン4WD

SOLD OUT


申し訳ございません。
こちらの車両は完売となりました。


直列4気筒DOCH
最高出力105ps/6000rpm
最大トルク14.1kg・m/4200rpm
排気量1496cc
4AT　フルタイム4WD
型式／UA-NCP35
型式指定番号／11562
類別区分番号／0025
車両重量／1130kg
フルタイム4WD
色／ブラック
燃費／14.6km/L

初年度登録／平成15年7月
車検／平成22年7月13日
走行距離／81000km（現在も使用中の為少しづつ延びます。）
乗車定員／5人
現車は静岡県です。


タイヤサイズ(前)／215/40R17（WORKアルミ）
タイヤサイズ(後)／215/40R17（WORKアルミ）


装備
■フロントフォグランプ
■運転席エアバック
■助手席エアバック
■ABS(アンチロックブレーキ)
■後席３点式シートベルト
■サイドインパクトバー
■マニュアルエアコン
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック／キーレス
■電動格納ミラー
■ステアリングチルト機構
■リアワイパー
■アルミホイール（WORK製ユーロライン）
■DVDナビ／TV（走行中視聴可能）（リアモニター付き）
■取扱説明書
■整備手帳
■CDデッキは不調です。


コメント
適度なローダウンと社外WORK製アルミでスタイル抜群です。
しかも人気のブラック！！
更には希少な4WDなんです。
探してもなかなか出てこない一品ですね。


外装
フロントエアロの下側に擦り傷有りますが、覗き込まないと分からない位置です。
運転席ドアに極小さい線キズが少しと、極軽いエクボが一カ所。
右リアドアには薄い線キズが少し。
リアバンパー左角に、ペイント跡20cm程（あまり目立ちません。）
ルーフ左後ろ角に小さいタッチアップ跡有り。
左リアクウォーターに薄い線キズ。
左リアドアに薄い線キズ。
左サイドスカートの後端下側に擦り傷有り。
右フロントアルミは外周にガリキズ
その他のアルミにも範囲の狭いガリキズ有り。
フロントタイヤは残り4歩山
リアタイヤは残り2歩山

内装
子供さんがいらっしゃるせいでしょうか、全体的に汚れが目立ちます。
シート座面もシミが目立ちます。
時間をかけて清掃すれば軽減出来るとは思いますが現状は奇麗では有りません。
特に気になる匂い等はございません。

機関
エンジンオイルはH.22.5に交換／オイルエレメントはH22.1に交換
ブレーキ時のジャダーが少し発生しています。
走行時に極めて軽いハンドルの揺れが感じられます。
その他、エアコン／電装類／エンジン／ミッション等不具合を感じるところはございません。


備考
キズの状態は細かく明記しましたが、全体的にコンディションは良い状態です。
車両乗換で、既に次の車の納車待ちです。
車検も近いので気になる方は是非お早めにお問い合わせ下さいませ。
現所有者様に試乗OKの了解を得ておりますのでドシドシお問い合わせ下さいませ。


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HONDA フィットA-Fパッケージ　車検取りたて


SOLD OUT
ご覧頂きまして誠にありがとうございます。
大変申し訳有りませんが、売れてしまいました。

水冷直列4気筒SOHC8バルブ
最高出力86ps/5700rpm
最大トルク12.1kg・m/2800rpm
排気量1339cc
CVT／FF
型式／LA-GD1
車両重量／1000kg
燃費／23.0km/L

平成14年式
車検／平成24年2月14日
走行距離／49,500km
乗車定員／５人
リサイクル料金／￥10,350
色／アイスブルーメタリック

サスペンション形式(前)／マクファーソン式
サスペンション形式(後)／車軸式
ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ドラム
タイヤサイズ(前)／175/65R14
タイヤサイズ(前)／175/65R14


装備
■社外CD／CSデッキ
■リアワイパー
■運転席エアバック
■助手席エアバック
■ABS(アンチロックブレーキ)
■前席シートベルトプリテンショナー
■前席シートベルトフォースリミッター
■後席３点式シートベルト
■チャイルドシート固定機構付きシートベルト
■サイドインパクトバー
■ブレーキアシスト
■EDB（電子制動力配分装置）
■マニュアルエアコン
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック／キーレス
■リモコンミラー
■ステアリングチルト機構
■UVカットプライバシーガラス
■ルーフセンターアンテナ

外装
フロントバンパー右サイドに2mm程度の飛び石キズ（写真参照）
左ドアミラーに極軽い線キズ（写真参照）
助手席ドア中央下部に極軽いエクボ（写真参照）
リアバンパー左アーチ部に3mm程の飛び石キズ（写真参照）
リアバンパー左側に極めて薄い3cm程の線キズ（写真参照）
リアバンパー右コーナー部に2mm程の点傷（写真参照）
右リアドアに極薄い4cm程の線キズ（写真参照）
右ドアミラーに5cm程の線キズ（写真参照）

かなり厳しくチェックしていますので、
一般の方ならほとんど気にならない程度かと思います。
写真では全て対象部分にマークをしてあります。

艶もバッチリです。
フィットお決まりのフロントバンパーの色がボディーと若干違って来ています。


内装
ほぼ禁煙車と思われるのですが、右リアドア内張り部分に1cm程の
極軽い焦げと思われるキズがあります。（写真参照）
運転席フロアマットのカカトがあたる部分は経年のスレがあります。

これら以外はホントに状態がよく、神経質な方でもお勧め出来る車両です。
匂いもほとんどありません。


機関
調子はバッチリです。
ホンダディーラーさんで車検を受けたばかりの車両ですので
整備状態もバッチリです。
（車検時の整備明細も写真撮影してありますので参照下さいませ。）
車検時の交換部品は
エンジンオイル／オイルフィルター／ワイパーラバー／エアクリーナーエレメント
リアカップキット／ブレーキフルード／バッテリー／コラムロアカバー
シャシブラック／タイヤローテーションです。

エンジン始動性／アイドリングの落ち着き／オートマタイムラグやショック
加速／曲がる／止まる／直進性／ハンドルセンター　全て試乗チェックして問題有りません。
もちろん足回りの異音等もございません。


備考
取扱説明書／整備手帳／ジャッキ／工具／スペアタイヤ完備しております。

こちらの車両は個人の方の所有車両になります。
車検を受けてご購入したばかりなのですが、お引っ越しのため仕方なく手放す事となりました。

現車をご覧頂きたい場合は遠慮なくご連絡下さいませ。


リサイクル料金￥10,350と月割自動車税分は別途お願い致します。

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HONDA ザッツ

SOLD OUT
大変申し訳ございません、売れてしまいました。


水冷直列3気筒SOHC12バルブ
最高出力52ps/7200rpm
最大トルク6.2kg・m/4500rpm
排気量656cc
3AT／FF
型式／LA-JD1
車両重量／820kg
燃費／19.0km/L

平成14年式
車検／平成23年8月23日
走行距離／66,000km（現在も使用中の為少しづつ延びます。）
乗車定員／4人
リサイクル料金￥9,330
色／ホワイトパール

サスペンション形式(前)／マクファーソン式
サスペンション形式(後)／車軸式
ブレーキ形式(前)／ディスク
ブレーキ形式(後)／ドラム
タイヤサイズ(前)／145/80R12
タイヤサイズ(前)／145/80R12


装備
■純正CDデッキ
■リアワイパー
■運転席エアバック
■助手席エアバック
■ABS(アンチロックブレーキ)
■前席シートベルトプリテンショナー
■前席シートベルトフォースリミッター
■後席３点式シートベルト
■チャイルドシート固定機構付きシートベルト
■サイドインパクトバー
■マニュアルエアコン
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック／キーレス
■リモコンミラー
■UVカットガラス


外装
左サイドの後方下側に30cm程の擦り傷があります。（写真参照）
立った状態ではこのキズは分かりません。
覗き込まないと分からないと思います。
この他には主だって大きなキズや凹みはございません。
塗装の艶もバッチリです。


内装
喫煙車だった関係上、タバコの匂いがします。
シート及び天井や各部分のヤニ汚れは清掃しましたが
匂いはなかなか取れない状況です。


機関
調子はバッチリです。
エンジン始動性／アイドリングの落ち着き／オートマタイムラグやショック
加速／曲がる／止まる／直進性　全て試乗チェックして問題有りません。
もちろん足回りの異音等もございません。


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いつでも対応致しますので。


リサイクル料金￥9,330は別途お願い致します。

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ダイハツ　オプティクラシックLセレクション／車検ロング


SOLD OUT
ご免なさい！！売れてしまいました。
　

水冷直列3気筒SOHC6バルブ
最高出力45ps/6400rpm
最大トルク5.6kg・m/3600rpm
排気量659cc
3AT／FF
型式／GF-L800S
車両重量740kg
燃費／18.0km/L

平成12年式
車検／平成23年10月14日
走行距離／85,500km（現在も使用中の為少しづつ延びます。）
乗車定員／4人
リサイクル料金／￥8,240
色／メイプルレッドマイカメタリック

サスペンション形式(前)／マクファーソン.ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)／トーションビーム式トレーリングアーム
ブレーキ形式(前)／ディスク
ブレーキ形式(後)／ドラム
タイヤサイズ(前)／145/70R12
タイヤサイズ(前)／145/70R12


装備
■社外CD／MDデッキ
■運転席エアバック
■助手席エアバック
■前席シートベルトフォースリミッター
■後席３点式シートベルト
■チャイルドシート固定機構付きシートベルト
■サイドインパクトバー
■マニュアルエアコン
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック／キーレス
■リモコンミラー
■UVカットガラス
■リア3面ウィンドウフィルム施行済

外装
フロントバンパー左サイド下部に10cm程度の線キズ（写真参照）
目立つ様な大きなダメージはありません。
小キズ／小エクボは数カ所点在しますが
総じて良いイメージの車両です。
塗装の状態もGOODです。


内装
禁煙車と思われます。
２オーナーなんですが、現オーナーは女性の方で煙草を吸いません。
（現オーナー7年所有）
シートのファブリックも破れ等はございません。
ダッシュボード／天井／ドア内張りも良い状態です。


機関
調子はバッチリです。
エンジン始動性GOODです。
オートマのショックやタイムラグもありません。
パワステも違和感無く正常です。

アイドリング時のエンジンからの振動はやや大きくなっています。
ダイハツの３気筒特有の振動ですね。
走行時は全く問題ありません。

加速／曲がる／止まる／直進性／ハンドルセンター　全て試乗チェックして問題有りません。
もちろん足回りの異音等もございません。


備考
取扱説明書／整備手帳／ジャッキ／工具／スペアタイヤ完備しております。


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いつでも対応致しますので。


リサイクル料金￥8,240は別途お願い致します。

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新型クラウンアスリート　フル装備　

SOLD OUT
ご覧頂いた方申し訳ありません、今回は早期に決まってしまいました。
　

平成２０年式
型式／DBA-GRS200
2500cc
距離33000km
6AT／無事故車
車検／平成２３年３月


文句無しの一台です！！

装備品
パワステ／パワーウィンドウ／フルオートエアコン
キーレス２個
取扱説明書／整備手帳／新車保証書（保証継承可能です。）全て揃っております。
純正HDDナビ／TV（走行中視聴可能／地デジ対応）／ビルトインETC
運転席and助手席パワーシート
クルーズコントロール／HIDヘッドライト
アルミはTRD（RAY's製）が入っています。
タイヤの残り山は７歩山程度というところでしょうか。

足回りは、現在TOM'sの車高調が入っています。
（もちろん純正の足回りも保管してありますのでそれも一緒にお付け致します。）
スタビライザーはTRD製が入っています。

更に、別途保管中のTRD製の足回り（ショック／サスペンション）もお付け致します。
（これはTOM'sを入れる前に装着しておりました。使用距離はおおよそ1万キロ程）

グリルも変更してあります。

事故歴／板金歴などは100%ありません。
エクボもありません。

電装類／エンジン／足回り／ミッション全て問題なく正常です。
是非試乗して下さい。


外装のキズの状況
エクボもありません！！
フロントエアロの下側に手で触ると分かる程度の擦り傷がありますが
覗き込んでも分からないくらいです。
普通に見た状態ではキズは全く分かりません。

至急売却希望ですので、時間ありませんがご興味ある方はお急ぎご連絡下さいませ。
中古車店さんでの価格とは比べ物にならないくらい激安です！！


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マツダ　AZワゴン FZ-T

SOLD OUT

水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ
最高出力60ps/6000rpm
最大トルク8.5kg・m/3000rpm
排気量658cc
4AT／FF
型式／TA-MD22S
車両重量／830kg
燃費／16.8km/L

平成14年式
車検／現在車検切れ
走行距離／43,000km（現在車検切れ）
乗車定員／４人
色／クールベージュメタリック

サスペンション形式(前)／マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)／I.T.L式コイルスプリング
ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ドラム
タイヤサイズ(前)／1155/65R13
タイヤサイズ(前)／155/65R13


装備
■社外CD／MDデッキ
■リアワイパー
■運転席エアバック
■助手席エアバック
■ABS(アンチロックブレーキ)
■前席シートベルトプリテンショナー
■前席シートベルトフォースリミッター
■後席３点式シートベルト
■チャイルドシート固定機構付きシートベルト
■サイドインパクトバー
■ブレーキアシスト
衝突安全ボディー
?マニュアルエアコン
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック／キーレス
■リモコンミラー（電動格納ミラー）ーー左ミラー不調（電動格納は問題無し）
■UVカットプライバシーガラス
アルミホイール

外装
フロントバンパー右サイドとフェンダーの間が少し開いております。
特にぶつけた訳ではありません。
気になる様でしたら、簡単に治る程度です。

これ以外には特に気になる凹みやキズ／エクボ等は見当たりません。
塗装も艶があり、良い状態を保っております。


内装
年式以上の奇麗さを保っております。
シミ／匂い／汚れ／破れ等は無くGOODな状態です。
この点でもお勧め出来る車両です。


機関
調子はバッチリです。
ターボの効きも問題有りません。（もちろん白煙など出ておりません！！）
エンジン始動性／アイドリングの落ち着き／オートマタイムラグやショック
加速／曲がる／止まる／直進性／ハンドルセンター　全て試乗チェックして問題有りません。
もちろん足回りの異音等もございません。
タイミングチェーン式のエンジンです。


備考
取扱説明書／整備手帳完備しております。
現状渡しでも、車検を通してからでもどちらでも対応可能です。
ちなみに車検に際して、交換が必要と思われる箇所は以下の通りです。
フロントブレーキパッド／ワイパーゴムです。

こちらの車両は個人の方の所有車両になります。
車検切れましたが現在もそのまま保管中です。
現車をご覧になりたい場合は遠慮なくご連絡下さいませ。
所有者様と日程調整致しましてお知らせさせて頂きます。


『お問い合わせ番号　　10032601』
お問い合わせの際は、上記の『お問い合わせ番号』を明記下さいませ。

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マツダ　RX-8 5MT HDDナビTV／ETC付き


SOLD OUT
　

平成１７年式（新車購入／ワンオーナーです。）
型式／ABA-SE3P
距離23500km（週末しか乗りませんでしたのでこの距離です。）
5MT／無事故車
車検／平成２２年３月１７日（車検切れました。時期が時期ですので一時抹消してお渡し致します。）


車検時に交換が必要な部分は見た感じでは無さそうです。
Fブレーキパッドも何とか大丈夫だと思うんですが。
ワイパーブレードもOKだと思います。


装備品
パナソニック／ストラーダHDDナビTV（ミュージックサーバー付）
ETC
レーダー

電装類／エンジン／足回り／ミッション全て問題なく正常です。
是非試乗して下さい。


外装のキズの状況
フロントバンパー上部にやや深い線キズ２本（コンパウンドでは消えませんでした。）
左リアフェンダーにタッチアップあります。（石に擦りました。軽症です。）
目立つものは以上です。といってもあまり目立たないですが…。
その他極軽症の小キズは有りますが目立つものではないので写真で確認して下さい。



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その他の写真はこちらです。

メルセデスベンツ　C280セダン　個人売情報

車両価格２５万円！！　
　
1997年式　 車検／平成22年3月23日（車検切れました。）
色／白
4AT　　
2WD
型式／202028
2790cc　
　　　
走行距離87000km
乗車定員／5人　　　
4枚ドア　　　

内装AA／外装A
（評価レベルはAAA→AA→A→Aー→B→Cの順です。）
修復歴／無し
板金歴／無し
現車／神奈川県

■装備品
■パワステ■パワーウィンド■エアコン
■アルミ■ABS■キーレス■ABS■Wエアバッグ


■一言アピール
シルバーが多い昨今、シンプルで爽やかな白もなかなか良いです・・・


『お問い合わせ番号　30189319』
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セルシオの詳しい写真はこちらから

トヨタ　セルシオC仕様

155万円
リサイクル料金分は、上記車両価格に含めました。
　
カラーは非常に高級感の有る、アイボリーパールクリスタルシャインです！！
あまりこのカラーは見た事ないですよね。
落ち着きのある、パールと言いますか…結構良いです。
高級車として必須の安心感・動力性能・静粛性はもとより、
環境・安全・ITS分野への対応にまで取り組んだ、新たなるプレステージ・サルーンである



V型8気筒DOHC
最高出力280ps/5600rpm
最大トルク43.8kg・m/3400rpm
排気量4292cc
5AT
型式／UA-UCF31
車両重量／1800kg

平成15年式
車検／平成24年2月20日
走行距離／63000km
乗車定員／5人


サスペンション形式(前)／ダブルウィッシュボーン式エアスプリング
サスペンション形式(後)／ダブルウィッシュボーン式エアスプリング
ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前)／225/60R16　
タイヤサイズ(後)／225/60R16　


装備
■フロントフォグランプ
■キセノンヘッドライト

■運転席エアバック
■助手席エアバック
■サイドエアバック
■ABS(アンチロックブレーキ)
■トラクションコントロール
■前席シートベルトプリテンショナー
■前席シートベルトフォースリミッター
■後席３点式シートベルト
■サイドインパクトバー
■ブレーキアシスト
衝突安全ボディー
■EBD（電子制動力配分装置）
■盗難防止システム
■VSC(ビークルスタビリティコントロール）
■フルオートエアコン
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック
■ステアリングテレスコピック機構
■ステアリングチルト機構
■本革巻きステアリング

■電動格納ミラー
■純正オーディオデッキ



コメント
さすがに高級車！
静粛性もトルクもパワーも申し分無しです。
始動／アイドリング／加速／曲がる／止まる全て問題有りません。
こういう車に乗ると運転にも余裕が出ますよね。
車検も取り立てですので間違いなくお勧めの一台です。

外装
フロントバンパー下部に点傷がいくつかあります。（写真参照）
運転席ドアピラー部にキズを伴う塗装剥げ2cm。（写真参照）
リアバンパー下部マフラー付近に縁石キズ有ります。（写真参照）
リアバンパー左サイドに極小さい歪みが有ります。
縁石キズと連動してのものと思われます。（写真参照）
その他は特筆するべきキズや凹みはほとんど見当たりません。

内装
運転席シート座面は少〜し擦れがありますが状態は非常にGOODです。
嫌な臭いも無く清潔感が有ります。
お子様がいらっしゃる方でも安心してお乗り頂けると思います。

機関
機関類は全く問題有りません。
電装類も正常作動しており、問題有りません。
お越しいただける場合は、ドンドン試乗して下さいませ。
必ず気に入って頂けると思いますよ。
（試乗のご希望の際は事前にお申し出下さいませ。）

備考
車検を通したばかりですので、安心してお乗り頂けます。
取扱説明書／整備保証書完備しております。


『お問い合わせ番号　　10021901』
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日産　HDDナビTV付


SOLD OUT

　
水冷直列4気筒DOHC
最高出力98ps/5600rpm
最大トルク14.0kg・m/3200rpm
排気量1386cc
4AT／FF
型式／UA-BZ11
車両重量／1060kg
燃費／16.4km/L

平成17年式
車検／平成22年5月29日
走行距離／30,000km
乗車定員／５人
リサイクル料金／￥10,790
色／黒

サスペンション形式(前)／マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)／トーションビーム付コイルスプリング
ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ドラム
タイヤサイズ(前)／175/65R14
タイヤサイズ(前)／175/65R14


装備
■carrozzeria HDDナビ／TV（型式AVIC-ZH009）
■ETC
■リアワイパー
■運転席エアバック
■助手席エアバック
■ABS(アンチロックブレーキ)
■前席シートベルトプリテンショナー
■前席シートベルトフォースリミッター
■後席３点式シートベルト
■サイドインパクトバー
■ブレーキアシスト
■マニュアルエアコン
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック／キーレス
■電動格納ミラー
■UVカットガラス


外装
ボンネット運転席寄りに極軽いエクボ2個程
右リアクウォーター／バックドア右端／リアバンパー右上端部
この部分が連動してキズ／凹みの状態になっております。
駐車場で4WDの車に押された様です。
この為バックドアの開閉時に「コキッ」と引っ掛かる音がします。
部分的にどこかが干渉している音の様です。
ただ、骨格部には歪みは無い様ですので、板金で充分に直る状態です。

リアバンパー中央部／バックドア中央下部
ここが連動して軽いキズと凹みの状態です。

左リアクウォーターに軽い線キズあります。
左リアタイヤハウスに目立つ擦り傷と一部軽い凹みがあります。
左フロントタイヤハウス先端付近に軽い凹みあります。

いずれも写真で撮影してありますのでご確認下さいませ。
車両全体的に小キズある感じですが、コンパウンドで消せる程度です。

内装
シートはクッションを敷いてあるため目立った汚れやシミなどはございません。
禁煙車ですのでヤニ汚れや、嫌な臭いもございません。
清潔感のある車内です。


機関
機関類は全く問題有りません。
エンジン始動性／加速／曲がる／止まる　試乗確認済みです。
エアコン／パワーウィンドウ正常に作動しております。
パワステも問題ありません。
ナビの画面が非常に奇麗でビックリしました。
さすがにcarrozzeria ですね。
HDDナビですから検索スピードも非常に早いです。
もちろんミュージックサーバーです。
TVは走行中も視聴可能です。（アナログTVです。地デジを見たい場合は別途地デジチューナーが必要です。）

備考
こちらの車両は現所有者様が、新車購入された車両で
ワンオーナーになります。
取扱説明書／整備手帳／整備記録簿も完備しております。
もちろん、ジャッキ／工具／スペアタイヤも完備です。

別の車両に乗り換えるため、今回売却希望となりました。
乗換時期は２月末〜３月中の予定です。
現在オークション代行という形で次の車両を選考中です。

試乗をご希望の方は事前にお知らせ下さいませ。
ご本人様からお借りして参りますので。

リサイクル料金￥10,790は別途お願い致します。

『お問い合わせ番号　　10021101』
お問い合わせの際は、上記の『お問い合わせ番号』を明記下さいませ。

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オークション代行で貴方の欲しい車を直ぐ見つけます！
中古車店の仕入原価にプラス52,500円にて
（落札価格が１００万円を越える場合は、落札価格の5.25%の手数料です。）

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ダイハツ　ムーヴカスタムターボ

SOLD OUT
　

水冷直列3気筒DOHC12バルブ インタークーラーターボ
最高出力64ps/6400rpm
最大トルク10.9kg・m/3600rpm
排気量659cc
4AT／FF
型式／LA-L900S
車両重量／850kg

平成13年式
車検／平成22年11月30日
走行距離／72,500km
乗車定員／4人
リサイクル料金／￥9,200


サスペンション形式(前)／マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)／トーションビーム付コイルスプリング
ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ドラム
タイヤサイズ(前)／165/65R13
タイヤサイズ(前)／165/65R13


装備
■フロントフォグランプ
■フロント／リア／ルーフ各スポイラー
■リアワイパー
■運転席エアバック
■助手席エアバック
■ABS(アンチロックブレーキ)
■前席シートベルトプリテンショナー
■前席シートベルトフォースリミッター
■後席３点式シートベルト
■サイドインパクトバー
■マニュアルエアコン
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック／キーレス
■13インチアルミホイール
■電動格納ミラー
■純正CD／MDデッキ
■UVカットガラス
■プライバシーガラス

コメント
ターボはちゃんと効いており加速もバッチリです。
低速時にブレーキを踏んだ時に、若干のジャダーを感じられます。
（ブレーキパッド交換もしくはブレーキロータの交換で直ると思われます。）
直進安定性／加速／曲がる／止まるの動作は問題ありません。


外装
運転席ドアノブ付近に薄い線キズ3cm×数本
右ドアミラーステイの所の黒のプラスチック部分に若干の劣化が見られます。
右リアドア中央部に縦に4cm程の薄い前キズあります。
バックドアに3cm程の薄い線キズ数本と極小凸あります。
（これは写真でも確認出来ないくらい軽微なものです。）
リアバンパー左コーナーに3cm程のキズがあります。
リアバンパー左サイドエンドはボディーとの隙間がほんの少し開いています。
助手席ドア中央下部に1cm程の軽いエクボあります。
フロントバンパーには小さいキズが各所にあります。
フロントバンパーの右サイドは少しだけ隙間があります。
フロントバンパー左サイドは塗装の色変わりが若干あります。
（板金塗装ではなく、経年劣化と思われます。／軽微です。）

その他は大きなキズや凹みはありません。
塗装の状態はGOODです、クリアもちゃんと残っております。

内装
禁煙車ですので、特に気になる匂いなどもありませんし
目立った汚れなどもございません。
コンソール等には目立たない小さなキズはございますが
特に気になる様なものはございません。
天井も奇麗ですし、シートバックも奇麗です。


機関
機関類は全く問題有りません。
エアコンも正常に効いてます。
パワーウィンドウも正常です。
パワステも左右への据え切りを行いましたが異音なども皆無です。
オートマのショック／タイムラグ等もございません。


備考
こちらの車両は現所有者様が、新古車（走行距離10km）でご購入されたもので
実質ワンオーナーになります。
取扱説明書／整備手帳／整備記録簿も完備しております。
もちろん、ジャッキ／工具／スペアタイヤも完備です。

エンジンが冷えた状態でムーヴに特有のエイドリング時の軽い振動は感じられます。

オーディオはディーラーオプションのCD／MDデッキが入っております。
作動は問題ないのですが、時計表示／BALANCE／FERER等のレベル調整の表示をしてくれません。
調整は出来るのですが表示をしてくれないだけです。
液晶はちゃんと生きていますし、CD／MD共に視聴に問題はありません。

リサイクル料金￥9,200は別途お願い致します。

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シボレーサバーバン　左ハンドル　本革3列7人乗り

SOLD OUT

　
アメリカンSUVの代表的存在のサバーバンです。
フルサイズボディーの迫力が何ともスゴいですね。
７人がゆったり乗れて更に荷物も積めるなんて！！

5.7リッターV8エンジンで出力はおそらく300ps仕様だと思います。
（エンジンはヴォルテックですね。）

中古車並行輸入の車両になります。
日本での輸入登録は平成12年11月
3ナンバー登録です。

車検証の記載事項は以下の通りです。
型式／不明
原動機の型式／TVG
排気量／5.72L
燃料の種類／ガソリン
型式指定番号／未記入
類別区分番号／未記入
乗車定員／7人
車両重量／2560kg（自動車重量税は￥75,600と記載されております。）
長さ560cm　幅200cm　高さ185cm
シリアル番号3GKFK16R8VG51※※※※
（シリアル番号左から10桁目がVですので製造は1997年製になりますね。）
車体番号打刻位置／前輪タイヤハウス内後方
（車体番号は、東[41]※※※※※東となっております。）
車検時旧走行距離計表示値48,200マイル（平成18年12月25日）
車検時走行距離計表示値52,300マイル（平成20年12月19日）
現在走行距離／54300マイル

車検満了日／平成22年12月24日


装備
■パワーステアリング
■パワーウィンドウ
■エアコン
■リモコンミラー（電動格納では有りません。）
■集中ドアロック
■ラジオ
■CD／MDデッキ（オーディオカバーが自動で開きません。）
■パワーシート
■全席革シート
■ダブルエアバッグ
■ABS
■ジャッキ
■工具
注／写真に写っているナビは調子が悪いのでないものと思って下さいませ。
　（そのまま取り付けた状態でお渡し致します。）


コメント
さすがに極上車とはいきませんが、経過年数からしたら良い方だと思います。
加速／曲がる／止まるの基本動作は問題有りません。
パワーウィンドウ／エアコン等の電装類も問題有りません。
左リアドアが集中ドアロックに連動しない状態なので開閉は手動です。
フロントワイパーが作動不良を起こすときが稀に有る様です。
ホーンが鳴り止まないときが極稀に有る様で、ハンドルセンターを強めに叩くと鳴り止むとの事です。
上記、ワイパーとホーンの現象はサバーバンの定番の様ですね。
オイル漏れが少し有ります。ーー写真参照下さい。ーー


外装
右側サイドスッテップに接触した跡が有ります。ーー写真参照下さい。ーー
リアバンパー左角に3cm程の亀裂が有ります。ーー写真参照下さい。ーー


内装
運転式シート座面に軽いヒビがありますが革が裂けている様なものでは有りません。
（経年劣化の範囲です。）
特に見にくい汚れ等はございません。


機関
現在のところ機関類に問題はありません。
普段使用しておりますが走行上の問題点は発生していない状況です。


備考
フロントヘッドライトはクリアガラスの明るいものにセット交換してあります。
フロントグリルも交換してあります。
（最初に着いていたグリルもお付け致します。）
（トランクに積んで有る写真を参照下さい。）
タイヤの残り山及び状態はGOODです。
使用頻度は週に１回くらいです。



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三菱　コルト　ラリーアートVer.R（MIVECターボ／6速CVT）
HDDナビ／TV／キセノン／ETC

SOLD OUT
申し訳有りません、こちらの車両は完売となりました。
リクエスト頂ければ条件の近い車両を直ぐにお探し致します。
　

直列4気筒DOHC16バルブ インタークーラーターボ
最高出力154ps/6000rpm
最大トルク18.3kg・m/2500rpm
排気量1468cc
CVT（６速マニュアルシフトモード付き）
型式／CBA-Z27AG
車両重量／1140kg

平成18年式
車検／平成23年6月8日まで
走行距離／42000km
乗車定員／5人
リサイクル料金／￥10,530
色／ブラックマイカ


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◆◆◆BMW118iの詳しい写真はこちらから◆◆◆

BMW118i HDDナビTV ETC付き

１４９万円
リサイクル料金￥17,010と自動車税月割り残月分は別途お願い致します。
　
BMW118iはトルクフルな感じで、街乗りでも非常に楽々ですね。
ボディーサイズも手頃で取り回しも非常に良い感じです。
男性の方はもちろん、女性の方にもお勧めですよ。


直列4気筒DOHC
最大出力129ps/5750rpm
最大トルク18.4kg・m/3250rpm
排気量1995cc／FR
6AT（ティプトロニック）
型式／GH-UF18
車両重量／1360kg

平成18年式
車検／平成23年2月9日
走行距離／33000km
乗車定員／5人
リサイクル料金／￥17,010
色／スパークリンググラファイト（メタリック）

タイヤがパンクしても一定距離を走行可能なランフラットタイヤと、タイヤ空気圧警告システムを全車標準装備
さらにダイナミックトラクションコントロール（DTC）付きダイナミックスタビリティコントロール（DSC）
オートマチックスタビリティコントロール（ASC）、エレクトリックディファレンシャルロック
ABS、ダイナミックブレーキコントロール（DBC）、コーナリングブレーキコントロール（CBC）
エレクトロニックブレーキフォースディストリビューション（EBD）を装備。

インテリアには全ての重要な情報を一目で分かる、オンボードコンピューターディスプレイを装備
時刻、日付、外気温度、平均速度、燃費だけではなく、次回の点検時期と、不具合箇所の情報をドライバーに知らせる。
ステアリングホイール隣のダッシュボード上にエンジンスタートボタンを備え、
スタートさせるためには、無線式キーをイグニッションスイッチに差し込む。


サスペンション形式(前)／ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー
サスペンション形式(後)／5リンク式 コイル・スプリング、スタビライザー
ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ディスク
タイヤサイズ(前)／205/55R16
タイヤサイズ(後)／205/55R16


装備
■ロントフォグランプ
■リアフォグランプ
■キセノンヘッドランプ（HID）
■リアワイパー
■運転席エアバック
■助手席エアバック
■サイドエアバック
■ABS(アンチロックブレーキ)
■トラクションコントロール
■前席シートベルトプリテンショナー
■前席シートベルトフォースリミッター
■後席３点式シートベルト
■サイドインパクトバー
■ブレーキアシスト
■盗難防止システム
■DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール) CBC(コーナリング・ブレーキ・コントロール)
■社外HDDナビTV
■ETC
■フルオートエアコン
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック（スマートキー2本）
■ステアリングテレスコピック機構
■ステアリングチルト機構
■本革巻きステアリング
■16インチアルミホイール


コメント
申し分の無い車です。
これだけ状態の良いBMW118iですと、中古車店の店頭では
180万円くらいするんじゃないですかね〜。
状態としては今月一押しの車両です。
女性の方が通勤のため所有しておりましたが
転勤のため売却です。　欲しくなる一台ですね〜。


外装
言うこと無しです。
無傷と言っても良いでしょう。


内装
これまた最高な状態です。
禁煙車ですから嫌な臭いも無いですよ〜。


機関
機関類も全く心配いりません。
好調そのものです。


備考
パワステポンプ交換済み／液晶モニター交換済み
禁煙車／取り扱い説明書／記録簿完備


リサイクル料金￥17,010と自動車税月割り残月分は別途お願い致します。

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アウディA3 1.8T（ティプトロニック／ターボ）
'02モデル

SOLD OUT

　
ヨーロッパではシビックTYPE-Rの対抗馬的存在の
アウディA3の1.8T（ターボ）です。
結構トルクがあって低回転域でも走りやすく
追い越しもアクセルを軽く踏み込むだけでグングン加速して行きます。
かなり乗りやすい車です。
見に来れる方は是非是非試乗してみて下さい。


直列4気筒DOHC20バルブ インタークーラーターボ
最高出力180ps/5500rpm
最大トルク24.0kg・m/1950~5000rpm
排気量1780cc
5AT（ティプトロニック）
型式／GF-8LAUQ
車両重量／1330kg

平成13年式（2002年モデルです。）
車検／平成22年11月21日
走行距離／58000km
乗車定員／5人
リサイクル料金／￥16,780


サスペンション形式(前)／スタビライザー付マクファーソンストラット
サスペンション形式(後)／スタビライザー付トレーリングアーム
ブレーキ形式(前)／ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)／ディスク
タイヤサイズ(前)／205/55R16　フロントタイヤ山写真参照下さい。
タイヤサイズ(後)／205/55R16　リアタイヤ山写真参照下さい。

トランスミッションは1.8に4AT、1.8Tにティプトロニックをそなえる5AT。
スポーティグレードとなる1.8Tは、フロントスポーツシート、スポーツタイプの本革巻きステアリング、16インチ・5アームデザイン アルミホイールなどを採用。
安全装備として、荷重変化に応じてリヤブレーキ制御を行うEBD付きのABS、デュアル&サイドエアバッグ、4輪独立ブレーキによるトラクション制御装置のEDSも標準で装着すしています。

装備
■フロントフォグランプ
■リアフォグランプ
■リアワイパー
■運転席エアバック
■助手席エアバック
■サイドエアバック
■ABS(アンチロックブレーキ)
■トラクションコントロール
■前席シートベルトプリテンショナー
■前席シートベルトフォースリミッター
■後席３点式シートベルト
■サイドインパクトバー
■EBD（電子制動力配分装置）
■盗難防止システム
■EDS(エレクトリック ディファレンシャル ロックシステム)/ESP(エレクトリック スタビリティ プログラム)
■フルオートエアコン
■パワーウィンドウ
■集中ドアロック／キーレス2本
■ステアリングテレスコピック機構
■ステアリングチルト機構
■本革巻きステアリング
■16インチアルミホイール
■電動格納ミラー
■純正CDデッキ
■KENWWOD製HDDナビ／TV（TVは走行中視聴不可）
（画面タッチセンサータイプ／リモコン付き）

コメント
初めにも書きましたが、パワーは申し分無しです。
車重も軽く加速感はかなりインパクト有ります。
燃費も思った程悪くなく、平均で9km／Lは出ています。
始動／アイドリング／加速／曲がる／止まる全て問題有りません。


外装
右後ドアに極軽いエクボが２カ所有ります。（写真参照下さい。）
ルーフ右エッジ部分に塗装浮きあります。（写真参照下さい。）
（クリアが剥げや錆は見られません。状態は極軽いものです。）
これ以外にはエクボや傷は見当たりません。
鉄粉も除去してあり、塗装の状態はかなりGOODです。


内装
シートには傷やほつれ、シミなどはございません。
気になる匂いもございません。
ヘッドライトスイッチと電動ミラースイッチの周りのカバーに
お決まりの擦れがあります。　この部分は部品交換可能な箇所です。
液晶インジケータに一部ドット欠けが有ります。


機関
機関類は全く問題有りません。
電装類も正常作動しており、問題有りません。
お越しいただける場合は、ドンドン試乗して下さいませ。
必ず気に入って頂けると思いますよ。


備考
ブレーキパッド前後とも残量バッチリ有ります。ーー写真参照ーー
バッテリーを新品に交換しました。（H21.12）ーー明細書の写真参照ーー
リコールにてイグニッションコイルを新品に交換しました。（H21.12）ーー明細書の写真参照ーー
エンジンオイル／オイルエレメント交換しました。（H22.1）ーー明細書の写真参照ーー
整備はバッチリです。
取扱説明書／整備保証書／ナビ取扱説明書／ナビリモコン完備しております。
イモビライザーキーレス2本ございます。

車重は1330kgですから来年の車検時の重量税も安く済みますね。

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すべるように軽やかな　指通りのいい髪へ。

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・キメ細かい泡で、パサつきがちな髪と頭皮をいたわりながら洗いあげ、指通りのスムースな髪に仕上げます。
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＜使用方法＞
髪と頭皮を充分に濡らしてから、適量を手に取り、髪全体にのばします。充分に泡立てて、頭皮をマッサージするようにして洗い、その後よくすすぎます。

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すべるように軽やかな　指通りのいい髪へ。

髪の奥まで浸透し、集中補修。
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・髪にうるおいを与え、指通りの良いスムースな髪に仕上げます。
・ヤグルマギクエキス配合。髪にうるおいを与え、乾燥から髪を守ります。
・細くてからまりやすい髪も、適度なうるおいのあるサラサラの質感に整えます。

＜使用方法＞
シャンプー後、軽く水気を切り、適量を髪になじませ、その後洗い流します。髪の傷みが気になる場合は、2〜3分程おいてから流すと効果的です。

【ご購入はコチラから】]]> http://shop.genki1.net/:1:1873 ayuzawa 2009-12-16T14:04:14Z 2009-12-16T23:04:14+09:00

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＜使用方法＞
髪と頭皮を充分に濡らしてから、適量を手に取り、髪全体にのばします。充分に泡立てて、頭皮をマッサージするようにして洗い、その後よくすすぎます。

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＜使用方法＞
髪と頭皮を充分に濡らしてから、適量を手に取り、髪全体にのばします。充分に泡立てて、頭皮をマッサージするようにして洗い、その後よくすすぎます。

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髪の芯まで浸透し、補修しながら美しさを守る。

髪の芯まで浸透して補修。
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・コクのあるクリーム状のテクスチャーが、手のひらでのばすと水状に変化。
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・毛髪脂質類似成分配合。髪内の失われた脂質を補い、切れ毛・枝毛を防ぎます。

＜使用方法＞
適量を手に取り、タオルドライした髪や乾いた髪に毛先からなじませます。毛先など、特にダメージが気になる部分には、さらに重ねてなじませると効果的です。

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